燃烧机出现故障的原因及如果进行排除故障？
2021-01-07 14:50
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摘要：这种故障现象的典型原因是焚烧器配件的火焰传感器脏污。生物质燃烧机火焰传感器是一个光敏电阻当受光照耀时其本身电阻值下降呈低阻抗状况当无光照耀时电阻值上升呈高阻抗状况。
这种故障现象的典型原因是焚烧器配件的火焰传感器脏污。生物质燃烧机火焰传感器是一个光敏电阻当受光照耀时其本身电阻值下降呈低阻抗状况当无光照耀时电阻值上升呈高阻抗状况。焚烧器中的控制器依据火焰传感器的电阻值来判别焚烧进程是否继续若焚烧中止火焰传感器呈高阻抗则当即中止供油以防止未焚烧的柴油积存。火焰传感器探头位于焚烧器的风道内，颗粒焚烧机因为冒黑烟、回火、送风尘土等原因其表面很容易脏污然后失掉感光功能。查看传感器探头，必要时用酒精或清洗剂清洁其表面。
着火正常但排气烟色不正常，喷入焚烧器的柴油是一边混合一边焚烧的当送风量合当令雾化CO2和水蒸气排气是无色的。当送风量不足时会形成柴油不完全焚烧生成CO和碳粒然后出现排气冒黑烟现象。新式焚烧机但如果进风量过大强大的风力或许会把来不及焚烧的油雾吹走，形成白色烟雾排出。排气冒黑烟的常见原因是焚烧的进风门开度过小，冒白烟的见原因是进风门开度过大，这两种情况均应从头调整进风门。调整时可一边调查排气烟色一边调理风门的开度直到排气烟色接近于无色。排气冒黑烟还有一种原因是柴油雾化不良，油雾中含有较大的液滴，节能锅炉改造工程不能与空气充沛混合因为部分焚烧不。
喷嘴老化或堵塞使其雾化量才能严重下降;，油泵出油压力过高或过低。油泵压力过低则喷嘴出油压力低当然雾化效果差，但油泵出油压力过高，也会形成喷油压力低。这是因为，油泵的输油量与输油压力是成反比的，油压过高，出油量必定下降因为喷嘴的量孔是不变的所以喷嘴两头的压力差减小，形成喷油常伴有冒黑烟现象，这是因为供油雾化不良。可依据排气烟色对油泵的出油压力进行调理，生物质颗粒锅炉顺时针拧动调压螺钉压力升高出油量下降;反之压力下降出油量上升。油泵压力的正常范围是0.98~1.18MPa，运用中不行随意调理。火焰不稳定常常救活后又主动重燃这种现象，一般是燃料供应不足形成的。焚烧器工作时若柴油供给不及时断油后必定导致救活。救活后火焰传感器呈高阻抗状况，控制器指令中止喷油，并预吹风约 10s，后开端喷油若能建立起烧器从头点燃。若开端喷射后柴油仍供应不上不能正常焚烧则延时约10s后控制器主动采纳办法中止喷油和焚烧，送风电机也中止工作并点亮红色正告灯。等候1~2min后，热延时结束，可人工将红灯复位，主动开端下一次焚烧进程。
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